|
Защита
пассажиров и внимание к другим участникам дорожного движения – это
наиболее важные моменты, которые были приняты во внимание при
проектировании нового автомобиля.
Автомобиль Skoda Yeti разработан с учетом самых высоких
требований к безопасности. Yeti задает новые стандарты не только
благодаря высочайшему уровню безопасности, но также и благодаря широкому
использованию в автомобиле передовых технологий.
|
| |
К наиболее важным техническим элементам активной безопасности Yeti относятся би-ксеноновые фары с поворотными модулями, которые лучше освещают изгиб дороги и позволяют заблаговременно заметить опасность. Передние противотуманные фары с функцией Corner
устанавливаются вместе с фонарями дневного света в отдельной круглой
фаре и являются важными элементами обеспечения безопасности.
Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR.
Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении
активируется функция мигания стоп-сигналов; после остановки автомобиля
автоматически включаются аварийные сигналы. |
Если столкновения избежать не удается, в дело вступают пассивные
элементы безопасности. Очень прочная конструкция кузова Yeti, мощные
пороги и стойки, специальное крепление двигателя и педалей, до девяти
подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и
подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, надежно защитят
водителя и пассажиров.
При срабатывании подушек безопасности во избежание
возгорания автоматически отключаются топливный насос и некоторые
электрические цепи. При открывании центрального электрического замка
включается внутреннее освещение салона, и другие участники дорожного
движения обращают внимание на аварийные сигналы. |
Режим off-road
Yeti – это первая модель марки Skoda, в которой используется
режим off-road для полноприводных версий. Off-road – это
интеллектуальная система, которая адаптирует характеристики двигателя и
системы экстренного торможения для движения по дорогам с мягким
покрытием и упрощающает езду по крутым склонам.
Данный режим включает в себя следующие функции:
|
 |
 |
 |
 |
Система помощи при спуске
Система поддерживает постоянную скорость при спуске со
склона и предотвращает блокировку колес – это позволяет избежать
неконтролируемого изменения направления движения на склоне и снизить
вероятность опрокидывания автомобиля. Водитель может полностью
сконцентрироваться на управлении автомобилем и выбирать нужный маршрут.
|
Адаптация ABS к режиму off-road
В режиме off-road система ABS работает таким образом,
чтобы с пользой использовать эффект клина. Заторможенное колесо с
продолжительной блокировкой собирает перед собой грунт и таким образом
образует клин. Результатом работы системы является более эффективное
торможение.
|
Адаптация систем ASR и EDS режиму off-road
Чтобы улучшить трогание с места на мягкой или сколькой
поверхности, система ASR работает с более высоким проскальзыванием
ведущих колес. Для поддержания тяги автомобиля электронная блокировка
дифференциала (EDS) работает в более быстром и интенсивном режиме.
|
Система помощи при старте
Система помощи при старте позволяет водителю тронуться с
места в сложных условиях, таких как движение на склоне, старт с тяжелым
прицепом или при трогании с места на дорогах с мягким и скользким
покрытием. Водитель может выжать педаль газа до максимума, т.к. верхний
предел оборотов двигателя ограничен 2 500 оборотами в минуту.
| | |
